|
起重機(jī)對(duì)我們大家來(lái)說(shuō)并不陌生，起重機(jī)使用最為普遍,它架設(shè)在建筑物固定跨間支柱的軌道上,用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等處。下面就簡(jiǎn)單給大家介紹一下關(guān)于起重機(jī)怎樣維修和它的安全狀態(tài)。
一、起重機(jī)維護(hù)檢修
1.鋼絲繩：應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。
2.吊具：吊具必須定期檢查。
3.滑輪組：主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
4.車(chē)輪：定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
5.制動(dòng)器：每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷(xiāo)軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
6.對(duì)起重機(jī)滑輪的檢修：滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固，無(wú)損壞或明顯變形；滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無(wú)裂紋，輪緣部分無(wú)缺損、無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm.或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時(shí)，滑輪應(yīng)報(bào)廢。
7.吊鉤的檢修：吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的10%.板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的50%,心軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的5%;表面應(yīng)光潔，無(wú)破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊；吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋；吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)等必須緊固完好。
8.對(duì)鋼絲繩的檢修：鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)；鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證吊鉤降到低位置（含地坑）時(shí)，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈；鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形，潤(rùn)滑狀況良好。
二、起重機(jī)的安全運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：
為了避免意外故障或事故造成損失，我們需要加強(qiáng)多方面的工作以確保起重機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。
首先，我們要加強(qiáng)起重機(jī)的保養(yǎng)
起重機(jī)的保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)，并制定合理的保養(yǎng)制度和計(jì)劃，對(duì)于需要保養(yǎng)的事項(xiàng)也應(yīng)當(dāng)盡可能做到全面、細(xì)致、深入、可行。對(duì)于起重機(jī)的各級(jí)保養(yǎng)，還應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的保養(yǎng)記錄和檔案以及確認(rèn)。
其次，我們要加強(qiáng)起重機(jī)的檢修。
起重機(jī)的檢查和修理應(yīng)當(dāng)分開(kāi)來(lái)制定相關(guān)制度和計(jì)劃以及相應(yīng)的檢修檔案，實(shí)施起重機(jī)檢修作業(yè)的人員也應(yīng)當(dāng)是專人專職，另外，更換新部件的記錄最好是與維修記錄分開(kāi)，以防有疏漏。
另外，我們還要加強(qiáng)起重機(jī)保養(yǎng)、檢修人員的管理與培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)保養(yǎng)、檢修人員的素質(zhì)、素養(yǎng)的樹(shù)立與提升。
以上就是關(guān)于“起重機(jī)怎樣維修、安全運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是什么樣？”的簡(jiǎn)單介紹，如有需求請(qǐng)關(guān)注本站。
|
|